|
Ignition rozhodně patří k tomu nejlepšímu na tomto serveru a je v celku jedno, zda se zaměříme pouze na závodní hry, nebo na všechny hry na 486Games.net. Právě kvůli tomu byste si rozhodně neměli nechat tuto pecku od UDS ujít.
A o co vlastně jde? Jak jsem naznačil již na začátku, jde o závodní hru, konkrétně arkádové závody celkem netypických vozidel. Ne snad, že by autům například chybělo kolo, nebo nějaká jiná důležitá část, ale jde víceméně o nezvyklé typy pro závodění a to třeba školní autobus, vojenskou sanitu, policejní auto, nebo tahač. Každé z těchto vozidel má přesně stanovené a neměnné parametry, jako rychlost, akceleraci, turbo a schopnost zatáčení. Specifické vlastnosti nejsou jen tak pro parádu, na trati pocítíte, když si zvolíte auto s horší rychlostí, ale např. s lepší ovladatelností. V podstatě lze říct, že pro každou trať se hodí jiný typ vozidla. Tím pádem odpadá problém s výběrem vozu u Quick Race, kdy si můžete zvolit pro danou trať jakékoli auto. Horší situace nastává při šampionátu, kdy je výběr toho správného samohybu naprosto klíčový (myslím tím u obtížností amatér a výš), protože vozidla nelze samozřejmě v jeho průběhu měnit.
Až se poprvé postavíte na start, určitě budete překvapeni, že se tak pěkná grafika vešla do, v dnešní době, tak malé velikosti (celá hra zabírá cca 35 MB). Nejvyšší možné rozlišení 800x600px naprosto stačí k tomu, aby grafika vypadala úžasně a zároveň se svižně hýbala i na slabších strojích (mluvím o 486). Navíc jsou tratě rozmanité, pokaždé se podíváte do unikátního prostředí, které se nikdy neopakuje. Na tratích na vás ještě čekají nejrůznější zábrany, které budete často nenávidět. Takový obrovský balvan, co z vašeho auta udělá placku, nebo vlak, lavina, propast, zkrátka je toho hodně a všechno má obrovský vliv na konečný výsledek, takže sice můžete jezdit jako Bozi, ale potkáte-li se s nějakou překážkou, vždy vás to stojí drahocenné vteřiny. Abyste ale měli šanci vrátit se na přední pozice, máte k dispozici tzv. TURBO, díky kterému vymačkáte z vozu maximum. Nelze ho však používat stále, turbo rychle dochází, ale po jeho vyčerpání se samo automaticky pomalu doplňuje. Použi tí turba přináší do hry také trochu strategie, kdy hlavní podmínkou je naprosto dokonale znát trať, abyste věděli, kde přesně se turbo vyplatí, a kde ne.
Až se vyblbnete na singleplayeru, určitě nezapomeňte na jeho bratříčka - multiplayer. Stačí pozvat kámoše a vyřádit se ve splitscreenu. Obvzláště povedené je hrát na jedné klávesnici, kdy si navzájem blokujete klávesy, protože klávesnice prostě kombo tří a víc stisknutých kláves prostě nezvládá a to pak máte chuť skopnout kolegu ze židle, abyste konečně mohli zatočit doleva.
Na závěr se ještě zmíním o zvucích, které příjemně dokreslují atmosféru hry, ale na druhou stranu nijak výrazně neoslňují, ale co bych chtěl, když kvílení pneumatik může znít pouze jako kvílení pneumatik, že ano... Ač hra nabízí hudbu, nepodařilo se mi ji spustit, to asi proto, že jde o hudbu z CD, mno a když CD nemám...
No a co by to bylo za hru, kdyby neměla žádné chybičky? Ty se samozřejmě nevyhnuly ani IGNITION, ale nejde o nic příšerného, jen jsem si povšimnul občas špatného namapování různých překážek, takže se může stát, že až budete smykem těsně míjet skalisko, narazíte do jeho neviditelného kusu. Pak se mi ještě nelíbily stopy po vozech, jejichž textury vypadají opravdu podivně, ale toho si stejně při té rychlosti nebudete moc všímat. No a na úplný konec lze pouze dodat - určitě stáhněte a pařte až do omrzení, je to opravdová pecka.
Tip:
Hra sice nemá hudbu (nemyslím tím zvuky!), ale když do CD mechaniky vložíte jakékoli hudební CD, mužete si ho pustit přímo ve hře, což se mi zdá jako velké plus u tak staré hry (pozn. od Keena).
Cheaty (zadejte v jekémkoliv menu):
SVINPOLE - změní pohled
SLASKTRATT - zpřístupní všechna auta
SURMULE - zpřístupní všechny tratě
|
